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杭州啟動(dòng)校車(chē)計(jì)劃，今年9月西湖區(qū)首推校車(chē)試點(diǎn)，線路是轉(zhuǎn)塘小學(xué)到附近三個(gè)社區(qū)。這條線路到底怎么開(kāi)，有哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要特別注意？昨天西湖區(qū)政府牽頭，杭州市教育局、西湖區(qū)教育局、公交集團(tuán)、西湖交警、轉(zhuǎn)塘街道等部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人參與新一輪論證。
運(yùn)行線路從3條改為2條
西湖區(qū)學(xué)生接送車(chē)采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送模式，線路從社區(qū)到學(xué)校，每個(gè)環(huán)節(jié)都是鎖定的，相當(dāng)緊密，實(shí)行定校、定人、定車(chē)、定線、定點(diǎn)、定時(shí)接送學(xué)生。
原先初步設(shè)想的線路有三條——
1號(hào)線，珊瑚沙社區(qū)—江涵路—之江路—杭富路—美院北路—方家路—轉(zhuǎn)塘小學(xué)，全程8公里，珊瑚沙社區(qū)學(xué)生有50人。需50座客車(chē)1輛。
2號(hào)線：獅子社區(qū)(社區(qū)球場(chǎng))—320國(guó)道—象山路—美院北路—方家路—轉(zhuǎn)塘小學(xué)，全程6公里，獅子社區(qū)學(xué)生有45人，需50座客車(chē)一輛。
3號(hào)線：320國(guó)道(麥沙嶺)(桕聯(lián)內(nèi)北塘)—梧桐弄口—桕樹(shù)地—320國(guó)道—香山路—美院北路—方家路—轉(zhuǎn)塘小學(xué)，全程9公里，桕聯(lián)社區(qū)學(xué)生有75人，需50座客車(chē)和30座客車(chē)各1輛。
昨天公交、交警部門(mén)經(jīng)過(guò)實(shí)地踩點(diǎn)認(rèn)為，3號(hào)線位于320國(guó)道轉(zhuǎn)入云河路方向的道路，因之江大橋的建設(shè)實(shí)行封道，這條路至少要在今年10月才能開(kāi)通，從目前路況看，客車(chē)無(wú)法通行。所以從轉(zhuǎn)塘小學(xué)到桕聯(lián)社區(qū)這條線路9月暫不開(kāi)通，等到道路恢復(fù)通行后，相關(guān)部門(mén)再行研究。
也就是說(shuō)，轉(zhuǎn)塘小學(xué)的校車(chē)路線，目前確定的為兩條，即學(xué)校到珊瑚沙社區(qū)，學(xué)校到獅子社區(qū)。兩條線路各動(dòng)用1輛50座客車(chē)。兩條線路上，有局部路段目前在施工，如果9月份路面施工未結(jié)束，有可能繞行。
關(guān)于校車(chē)的樣子，記者從論證會(huì)上獲悉，目前不會(huì)選用像德清一樣的仿美式造型的校車(chē)，而是通用的大金龍旅游客車(chē)，軟座，車(chē)前會(huì)有標(biāo)識(shí)。
安全問(wèn)題最關(guān)鍵
昨天論證會(huì)開(kāi)了3個(gè)小時(shí)，氣氛熱烈。每個(gè)職能部門(mén)都提出了校車(chē)運(yùn)行中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，處理好這些問(wèn)題，將為杭州今后推廣校車(chē)積累經(jīng)驗(yàn)。
論證方案最關(guān)注的就是安全責(zé)任問(wèn)題。商議的接送程序初步是這樣的：上學(xué)時(shí)，家長(zhǎng)把孩子送到社區(qū)指定地點(diǎn)，由所在社區(qū)交接簽字。社區(qū)負(fù)責(zé)組織學(xué)生安全有序上車(chē)，清點(diǎn)人數(shù)，核對(duì)名單，還要登記造冊(cè)，分別由所在社區(qū)、學(xué)生接送車(chē)駕駛員和安全乘務(wù)員簽字。
其中安全乘務(wù)員要發(fā)揮很大作用，在學(xué)生上下車(chē)過(guò)程中要做好銜接工作，還要全程隨車(chē)，一路保障學(xué)生安全；還要?jiǎng)褡璺浅俗藛T上車(chē)。車(chē)到學(xué)校?？奎c(diǎn)后，由學(xué)校安排值班老師維護(hù)下車(chē)秩序。
放學(xué)時(shí)，學(xué)校老師帶著學(xué)生有序上車(chē)，值班老師、駕駛員、安全乘務(wù)員確認(rèn)學(xué)生名單，簽字，材料交學(xué)校存檔備案。學(xué)生到社區(qū)停靠點(diǎn)后，由所在社區(qū)簽字，學(xué)生由家長(zhǎng)帶回，上班族家庭的學(xué)生，由所在社區(qū)負(fù)責(zé)放學(xué)后學(xué)生的看護(hù)。
具體操作環(huán)節(jié)還將不斷改進(jìn)、完善。節(jié)假日、寒暑假期間接送車(chē)停運(yùn)。
安全乘務(wù)員、校車(chē)駕駛員高標(biāo)準(zhǔn)選拔
論證會(huì)上，西湖區(qū)教育局副局長(zhǎng)周德生說(shuō)，安全乘務(wù)員要精挑細(xì)選，他們對(duì)坐校車(chē)的孩子所在家庭情況要比較熟悉，要喜歡孩子，對(duì)人熱心，做事耐心負(fù)責(zé)。
杭州市教育局副局長(zhǎng)毛漢鈺說(shuō)，諸暨地區(qū)的校車(chē)每條線路配有候車(chē)室，學(xué)生、家長(zhǎng)都可以在這個(gè)點(diǎn)休息等候，這個(gè)做法杭州也可仿效。校車(chē)駕駛員的選定要高標(biāo)準(zhǔn)，比如連續(xù)五年沒(méi)有違章記錄，有酒駕記錄的司機(jī)絕對(duì)不能用。
公交集團(tuán)也提了些建議，比如校車(chē)?？孔詈貌灰趯W(xué)校對(duì)面，避免學(xué)生再次穿馬路。
西湖交警提出，校車(chē)駕駛員最好能固定人員，校車(chē)行進(jìn)速度要?jiǎng)蛩?，不超速，不超載。
校車(chē)費(fèi)用，學(xué)生要不要承擔(dān)，目前還在商議中。
接下去，學(xué)校還要征求家長(zhǎng)、學(xué)生意見(jiàn)，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
8月25日準(zhǔn)備工作將落實(shí)到位；9月，轉(zhuǎn)塘小學(xué)首條校車(chē)線路將開(kāi)通。
相關(guān)部門(mén)表示，校車(chē)試點(diǎn)目前處于起步摸索階段，運(yùn)行成熟后，根據(jù)家長(zhǎng)需求，杭州還會(huì)開(kāi)辟更多校車(chē)線路。—來(lái)源浙江網(wǎng)
